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生態環境部:鋼鐵行業深度治理將是今年大氣污染防治的重點!

 

“我們將分類推進重點行業污染深度治理。第一個重點是推進鋼鐵行業超低排放工作,目前,很多鋼鐵企業積極響應藍天保衛戰要求,已經在開展超低排放改造,鋼鐵行業深度治理將是2019年大氣污染防治的重點。” 121日上午,在生態環境部例行新聞發布會上,生態環境部大氣環境司司長劉炳江表示。

此外,生態環境部還將推進重點區域執行大氣污染物特別排放限值,通過加嚴排放限值,推動行業治污設施升級改造。京津冀及周邊地區已于2018101日起全面執行大氣污染物特別排放限值,下一步將逐步擴展至長三角地區、汾渭平原等其他區域。

劉炳江透露,今年將加強監督考核。組織開展《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》考核評估,督促各地落實重點任務,對空氣質量惡化、大氣污染防治措施不落實的地區及責任人進行問責。每月通報重點區域秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰實施情況。對空氣質量改善進度緩慢或惡化的地區,每季度開展預警。

“穩步推進產業、能源、運輸、用地結構調整。”他強調,“加大落后產能淘汰和過剩產能壓減力度,深入開展‘散亂污’企業綜合整治。加快制修訂重點行業排放標準,推動重點行業提標升級改造;編制實施工業爐窯治理專項行動方案和重點行業VOCs綜合整治方案。推進燃煤機組、鋼鐵行業超低排放改造,開展無組織排放深度治理。”

劉炳江表示,今年要穩步開展北方地區清潔取暖,加大京津冀及周邊地區和汾渭平原散煤治理力度。全面貫徹實施《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》,大幅提升鐵路、水路貨運比例,全面加強柴油車環保達標監管。嚴格控制秸稈露天焚燒,每月通報重點區域城市降塵情況。

他同時表示,今年還要扎實推進重點區域聯防聯控。制定實施重點區域2019-2020年秋冬季攻堅行動方案,抓好重點時段污染治理。完善聯防聯控工作機制,細化運行規則。堅持問題導向,繼續組織全國執法力量開展強化監督。指導成渝地區、武漢城市群等區域開展聯防聯控,提升空氣質量預測預報能力。指導各地修訂重污染天氣應急預案,統一預警分級標準,夯實應急減排清單,有效應對重污染天氣。

劉炳江說,要夯實大氣環境管理基礎。加強縣級環境空氣質量自動監測網絡建設,組織開展PM2.5組分監測和光化學監測。強化重點污染源自動監控體系建設。持續推進大氣重污染成因與治理攻關項目。推動重點城市編制大氣污染物排放清單。

針對“最近河北省提出,有一些城市要退出鋼鐵業,將對‘2+26’城市大氣治理產生什么樣的影響?”的問題,國家大氣污染防治攻關聯合中心副主任、中國工程院院士賀克斌表示,相比汾渭平原或周邊城市,河北最早面臨大氣污染治理的壓力,從2013年《大氣十條》和《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》實施以來,河北的城市應該說受到新聞媒體的關注報道最早,所以倒逼治理的啟動時間也相對早一些。一些城市在污染源的減排排序上已經把產業結構問題擺上了日程,因為末端減排的空間已經很小了,也拿不到更多戰果了,所以把治理重點從末端治理變為結構調整,我認為這是標志性的。

 

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